Punem centura înainte să pornim motorul. Instalăm scaunul auto al copilului cu grijă, verificăm de două ori că e bine prins. Dar câinele? El stă liber pe bancheta din spate sau mai rău, pe locul din față și nimeni nu se gândește că ar putea fi o problemă.
Aceasta e una dintre cele mai mari contradicții ale siguranței rutiere moderne: protejăm tot ce iubim, mai puțin animalul de companie.
Cifrele care schimbă perspectiva
Într-un accident, un animal nesecurizat poate fi aruncat cu o forță de 30 până la 60 de ori greutatea sa corporală. Un câine de 10 kilograme devine, la impact, un proiectil de sute de kilograme, capabil să rănească grav sau să ucidă un pasager, indiferent de locul în care se află în mașină.
Și nu e nevoie de un accident ca situația să devină periculoasă. Mai mult de jumătate dintre proprietarii de animale de companie au raportat că au fost distrași de animalul lor în timp ce conduceau în ultimele 12 luni. O mișcare bruscă, un lătrat, un salt spre volan o secundă de distragere la 90 km/h înseamnă 25 de metri parcurși fără control.
Poate cel mai îngrijorător aspect este cel legat de percepție: 68% dintre proprietarii de animale fac drumuri scurte sau ocazionale cu animalul, nu percep situația ca pe un risc sau nu consideră că sunt necesare sisteme de reținere dacă animalul stă cuminte. Animalul calm nu este animalul în siguranță.
Siguranța rutieră a evoluat. Pentru animale, suntem la început.
Centura de siguranță, scaunul auto pentru copii, airbag-ul fiecare dintre aceste inovații a pornit de la o întrebare simplă: cum protejăm mai bine pe cei din mașină? Scaunele auto pentru copii au devenit un standard în siguranța vehiculelor, protejând cei mai mici pasageri cu securitate testată la impact.
Animalele de companie sunt următoarea piesă lipsă din acest puzzle. Ele călătoresc în aceleași mașini, pe aceleași drumuri, expuse acelorași riscuri dar fără niciun standard de protecție echivalent. Până acum.
Tavo: siguranța animalelor, luată în serios
Tavo este brandul care a decis să schimbe această realitate. La Tavo, pornesc de la convingerea că viața este mai bună pentru oameni și animalele lor când este trăită împreună și de aceea lucrează pentru a remodela standardele de siguranță în transportul animalelor de companie.
Ceea ce diferențiază Tavo de majoritatea produselor de pe piață este abordarea inginerească: sistemele de protecție Tavo sunt testate la facilități de testare dinamică cu echipamente de ultimă generație, iar performanța lor este evaluată în raport cu cel mai recent standard ONU pentru sisteme de reținere pentru copii ECE R129.
Acesta este același standard folosit pentru scaunele auto i-Size pentru bebeluși și copii cel mai strict cadru de testare la impact existent în Europa. Practic, un animal transportat într-un sistem Tavo beneficiază de același nivel de protecție inginerească ca un copil într-un scaun auto omologat.
Produsele Tavo se prind în conectorii ISOFIX ai mașinii același sistem de ancorare direct în șasiul vehiculului folosit de scaunele auto pentru copii asigurând că sistemul se comportă unitar cu mașina în caz de impact, nu independent față de ea.
De ce contează în România
Legislația română este clară: Codul Rutier interzice transportul animalelor pe locurile din față și impune securizarea acestora pe bancheta din spate cu sisteme adecvate ham omologat, centură de siguranță pentru animale, cușcă fixată sau grilaj despărțitor. Nerespectarea acestor reguli poate atrage amenzi de până la 4.050 de lei și puncte de penalizare.
Dar dincolo de amendă, există o responsabilitate mai profundă — față de animal, față de pasageri și față de ceilalți participanți la trafic.
„Când îți dai seama că ți-ai pus animalul în pericol, va fi ultima dată când faci această greșeală", spune Dr. Scott Miller, medic veterinar și unul dintre experții care colaborează cu Tavo.
Siguranța în mașină nu e completă dacă nu îi include pe toți cei care urcă în ea.